Tìm kiếm: đi qua

Giá dầu dao động tăng giảm trong giao dịch biến động vào thứ Năm, chốt phiên ở mức thấp hơn sau khi một báo cáo cho biết Arab Saudi và Kuwait đã dỡ bỏ các hạn chế đối với việc Mỹ sử dụng không phận và các căn cứ quân sự, cho phép Mỹ nối lại các hoạt động hộ tống tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz sớm nhất ngay trong tuần này.

Giá dầu giảm khoảng 4% trong phiên giao dịch biến động ngày thứ Ba, khi 2 tàu đi qua eo biển Hormuz và Mỹ cho biết lệnh ngừng bắn với Iran vẫn được duy trì bất chấp các cuộc đấu súng.

Trải qua cuộc kháng chiến chống Mỹ và cuộc chiến đấu bảo vệ biên giới phía Bắc, Thiếu tướng, Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân Đào Trọng Hùng đã đi qua những năm tháng “chia lửa” ác liệt, trưởng thành từ người chiến sĩ trực tiếp chiến đấu đến người chỉ huy của lực lượng trinh sát ngoại tuyến. Từ những ngày bám trụ trên các tuyến lửa đến những đóng góp quan trọng trong thời bình và nghĩa tình với đồng đội, quê hương khi trở về đời thường, chặng đường công tác của ông là minh chứng rõ nét cho bản lĩnh, trí tuệ và sự tận tụy của người chiến sĩ Công an nhân dân.

Giá dầu thế giới giảm mạnh trong phiên giao dịch ngày thứ Sáu sau khi Iran tuyên bố cho phép toàn bộ tàu thương mại đi qua eo biển Hormuz trong thời gian ngừng bắn còn hiệu lực, đồng thời Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Tehran đã đồng ý sẽ không bao giờ đóng tuyến hàng hải này nữa.

Giá dầu đã giữ ổn định dưới mốc 100 USD/thùng kể từ thời điểm Mỹ khởi động việc phong tỏa hải quân nhằm ngăn chặn tàu bè liên quan đến Iran đi qua eo biển Hormuz. Vài ngày yên ắng hơn của thị trường dầu kỳ hạn cho tới nay trong tuần này được cho là sẽ không kéo dài lâu trong bối cảnh tình hình địa chính trị đầy biến động tại tuyến hàng hải vận chuyển dầu quan trọng bậc nhất thế giới.

Nhằm bảo đảm an toàn giao thông (ATGT) đường sắt, thời gian qua, với sự nỗ lực của ngành chức năng, chính quyền địa phương có tuyến đường sắt Bắc - Nam đi qua, nhiều lối đi tự mở trên tuyến đường sắt đã được rào chắn, xóa bỏ. Tuy nhiên, để giải quyết triệt để tình trạng này cần sự vào cuộc, phối hợp thực hiện quyết liệt, đồng bộ của cả ngành chức năng, chính quyền địa phương và sự đồng thuận của người dân.

Buổi sáng, khi Mặt trời còn chưa thức giấc, sương đêm còn phủ đầy trên các nhành cỏ hai bên đường, quanh co men chân núi của miền di sản Tràng An, lối dẫn vào trung tâm Cố đô Hoa Lư, hoặc dọc bờ sông Đáy, men dòng Hoàng Long… những bước chân không mỏi đã bắt đầu một hành trình quen thuộc, hành trình xuất phát rồi về đích của mỗi người. Không tiếng còi hiệu, không tiếng reo hò, không trao nhận huy chương, chỉ có những nhịp thở đều đều, khe khẽ của những trái tim dám đi qua chính mình, gọi thức bình minh.

Bao năm qua, chiếc nón lá luôn gắn với hình ảnh người phụ nữ nông thôn tảo tần, chịu thương, chịu khó. Đó là chiếc nón mê của bà, dù đi qua những mùa mưa nắng khắc nghiệt, vành đã tụt, chóp đã thủng, lá nón đã ngả màu thâm đen... nhưng bà vẫn tiếc không nỡ bỏ đi. Hằng ngày, đi chợ, ra đồng, quét vườn, quét sân... bà vẫn đội chiếc nón mê trên chóp thủng khâu thêm lớp ni lông trắng để tránh ướt... Chiếc nón mới mẹ mua tặng đã lâu vẫn được bà cẩn thận treo trên góc tường nhà, thi thoảng mới mang ra đội.

Bao năm qua, chiếc nón lá luôn gắn với hình ảnh người phụ nữ nông thôn tảo tần, chịu thương, chịu khó. Đó là chiếc nón mê của bà, dù đi qua những mùa mưa nắng khắc nghiệt, vành đã tụt, chóp đã thủng, lá nón đã ngả màu thâm đen... nhưng bà vẫn tiếc không nỡ bỏ đi. Hằng ngày, đi chợ, ra đồng, quét vườn, quét sân... bà vẫn đội chiếc nón mê trên chóp thủng khâu thêm lớp ni lông trắng để tránh ướt... Chiếc nón mới mẹ mua tặng đã lâu vẫn được bà cẩn thận treo trên góc tường nhà, thi thoảng mới mang ra đội.

Dự án đường sắt tốc độ cao (ĐSTĐC) trên trục Bắc - Nam được xác định là công trình hạ tầng chiến lược, mang ý nghĩa đặc biệt trong tiến trình hiện đại hóa hệ thống giao thông quốc gia. Với quy mô đầu tư dự kiến hơn 67 tỷ USD, Dự án không chỉ mở ra không gian phát triển mới cho các địa phương mà còn đặt ra những yêu cầu rất lớn trong công tác chuẩn bị, đặc biệt là giải phóng mặt bằng (GPMB). Tại Ninh Bình, địa phương có tuyến đi qua với chiều dài lớn, các cấp chính quyền đã và đang chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm tháo gỡ khó khăn, tạo tiền đề để Dự án trọng điểm quốc gia được triển khai hiệu quả.

Mùa Xuân - biểu tượng của sức sống mới, của sự khởi đầu mới, của hi vọng mới - đã đến. Chúng ta hân hoan trong niềm vui khi vừa đi qua năm 2025 đầy biến động với những thành tựu rất đáng tự hào, để chào đón một mùa Xuân mới - Xuân Bính Ngọ 2026 - cùng bao khát vọng lớn lao hướng tới một tương lai tươi sáng hơn.

Từ ngày ra đời 3/2/1930, Đảng Cộng sản Việt Nam đã sát cánh cùng dân tộc Việt Nam đi qua gần một thế kỷ với 13 kỳ Đại hội, viết nên hành trình tự hào với những dấu mốc lịch sử vẻ vang của đất nước. Đại hội đại biểu lần thứ I của Đảng là một sự kiện lịch sử quan trọng, đánh dấu thắng lợi căn bản của cuộc đấu tranh gìn giữ và khôi phục hệ thống tổ chức của Đảng từ Trung ương đến cơ sở, thống nhất được phong trào cách mạng dưới sự lãnh đạo của Trung ương Đảng, tạo điều kiện để phong trào cách mạng bước vào thời kỳ đấu tranh mới.

Là người lính đã trực tiếp đi qua chiến tranh, mang trên mình những chiến công và vinh dự cao quý của danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân(LLVTND), nhưng với Anh hùng LLVTND Nguyễn Thiện Tỉnh, trở lại chiến trường xưa tìm hài cốt đồng đội còn nằm lại không đơn thuần là thực hiện một lời hứa năm nào, mà là hành trình dài đầy nghĩa tình, góp phần xoa dịu nỗi đau chiến tranh của các gia đình liệt sĩ, qua đó tỏa sáng phẩm chất cao đẹp của người lính Cụ Hồ giữa đời thường hôm nay.

Từng đi qua những năm tháng chiến tranh ác liệt, hơn ai hết các cựu chiến binh thấu hiểu sâu sắc giá trị của nghĩa tình đồng chí, đồng đội. Khi đất nước hòa bình, với trách nhiệm và tình cảm của người lính năm xưa, các cấp Hội Cựu chiến binh tỉnh Ninh Bình tiếp tục lan tỏa tinh thần nhân văn bằng những việc làm cụ thể, thiết thực. Trong đó, phong trào xây nhà “Nghĩa tình đồng đội” được xác định là nhiệm vụ, là tình cảm và trách nhiệm của tổ chức Hội đối với hội viên có hoàn cảnh khó khăn, nhằm lan tỏa nghĩa tình đồng đội, góp phần bảo đảm an sinh xã hội, hiện thực hóa mục tiêu “không để ai bị bỏ lại phía sau”.

Ngày 7/11, UBND tỉnh tổ chức hội nghị đánh giá tiến độ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án Xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I). Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành và địa phương có tuyến đường đi qua.

Hai con người đại diện cho hai thế giới chẳng bao giờ có thể giao thoa được với nhau. Vậy mà nhờ vào tình mẫu tử, họ đã hóa giải, thậm chí là có thể nắm được tay nhau, để dắt dìu nhau đi qua những nỗi buồn...

Trải qua chiến tranh ác liệt, đi qua những tháng năm gian khó của đất nước, lớp lớp đảng viên cao tuổi hôm nay là biểu tượng sáng ngời của niềm tin, của lời thề trung thành son sắt với Đảng và Tổ quốc. Dưới mái tóc bạc và tấm Huy hiệu Đảng trên ngực áo là cả một đời cống hiến, kiên trung, son sắt với lý tưởng cách mạng. Dù tuổi cao, sức yếu, họ vẫn tích cực đóng góp cho phong trào địa phương, nêu gương sáng về tinh thần “đảng viên đi trước, làng nước theo sau”, sống trọn đời trong nghĩa Đảng, tình dân.

Sáng ngày 4/9, UBND tỉnh tổ chức Hội nghị nghe báo cáo tình hình thực hiện công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh uỷ viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì hội nghị. Cùng dự có lãnh đạo các sở, ngành: Xây dựng, Tài chính, Nông nghiệp và Môi trường, Công Thương, Văn phòng UBND tỉnh; Chủ tịch UBND các xã, phường có tuyến đường đi qua.

Thuộc thế hệ họa sĩ gạo cội đã đi qua hai cuộc kháng chiến vệ quốc của dân tộc, họa sĩ Dương Đức Điện là một trong những nghệ sĩ thành công với đề tài về Chủ tịch Hồ Chí Minh, đặc biệt là các tác phẩm tranh chân dung Bác Hồ. Ông đã sáng tác hàng trăm bức tranh về Bác Hồ.

Chiều ngày 29/7, Đoàn công tác của UBND tỉnh do đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Bình làm Trưởng đoàn đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam, đoạn qua tỉnh Hà Nam cũ. Tham gia Đoàn công tác của UBND tỉnh còn có các đồng chí lãnh đạo: Sở Nông nghiệp và Môi trường, Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Công thương, Văn phòng UBND tỉnh; Ban Quản lý đầu tư, phát triển đô thị và Quỹ đất khu vực I, đại diện 10 xã, phường có dự án đi qua.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, trong đó đoạn tuyến đi qua địa phận tỉnh Ninh Bình mới dài khoảng 116,5 km, bám theo trục Bắc - Nam được kỳ vọng giúp thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch, liên kết vùng và rút ngắn thời gian di chuyển.

Ngày 15/7, đồng chí Nguyễn Cao Sơn, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra thực tế tiến độ triển khai công tác giải phóng mặt bằng Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam và Dự án xây dựng tuyến đường cao tốc Ninh Bình-Hải Phòng đoạn qua tỉnh Nam Định cũ. Cùng đi có lãnh đạo một số sở, ngành và các xã, phường nơi có các dự án đi qua.

Mỗi mùa trong năm đều mang đến đất trời một mùi hương rất riêng, nếu như Thu gợi nhớ bằng hương hoa sữa nồng nàn, Đông vấn vương với cái lạnh buốt của gió bấc, Xuân về thơm nồng những sắc hoa, thì Hạ mùa rực rỡ nhất trong năm lại có một mùi hương không rõ ràng, nhưng ai đã từng đi qua chẳng thể nào quên.

Đã đi qua 4 số, chương trình Cà phê doanh nhân do Hội Doanh nhân trẻ (DNT) tỉnh tổ chức mang lại những hiệu quả, giá trị thiết thực cho hội viên và doanh nghiệp tham gia. Không chỉ là nơi giao lưu, gặp gỡ giữa các doanh nghiệp hội viên, chương trình còn tạo không gian cởi mở để các doanh nhân trẻ Hà Nam và lãnh đạo tỉnh trao đổi nhằm tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Sáng 17/5, xá lợi Đức Phật Thích Ca Mâu Ni đã được cung rước từ chùa Quán Sứ (Hà Nội) về tôn trí tại chùa Tam Chúc (Hà Nam). Lịch trình cung rước xá lợi Đức Phật từ chùa Quán Sứ theo hướng đường Giải Phóng, cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ đến Trạm thu phí Liêm Tuyền. Ban Tổ chức bố trí khoảng 30 xe mô hình, xe hoa cung rước. Đoàn rước đi qua cầu Liêm Chính – đường Lê Duẩn – Quảng trường trống Đọi Tam - đường Lê Công Thanh – đường Biên Hòa – QL1A cũ – đường Trần Phú – UBND tỉnh Hà Nam – cầu Hồng Phú – đường Lý Thường Kiệt về chùa Tam Chúc. Trên các tuyến đường đoàn cung rước đi qua, đông đảo nhân dân, phật tử và du khách vui mừng đón chào.